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马云都不敢要的NFC支付,谁还有勇气捡起?

2014年6月18日,支付宝在中国首届城市建设信息技术产品博览会上发布未来公交计划,从交通领域拥抱nfc支付。

  然而三年后的今天,蚂蚁金服向媒体表态,扫码支付将彻底取代nfc作为城市交通支付方案。随后,国内各大城市相继掀起一股扫码乘车的热潮,nfc支付所有优势场景至此被扫码支付攻陷。

nfc支付发展难,一个硬件要背锅

  从目前国内的移动支付技术普及程度来看,nfc支付确实不如扫码。去市场买菜的大叔大妈都会用扫码支付,而许多自诩新中产的小白领却仍不知nfc支付为何物。

  事实上,nfc支付在国内已有近10年的商用历史,远比扫码支付发展的时间长得多。而在技术上,nfc支付才是千禧年的技术派代表,而二维码,那都是上个世纪八九十年代的产物。nfc支付并不是输在时间和技术,产业链上各个利益方的争斗才是nfc支付始终没有起色的主要原因。

  支付宝nfc项目负责人曹寅曾撰文表示:

马云都不敢要的NFC支付,谁还有勇气捡起?

nfc的产业链实在是太长了,整合难度巨大。在整个生态里,有nfc芯片厂、安全芯片厂、手机厂、tsm平台、一卡通公司、系统集成商、卡组织或行业监管机构、pos终端厂,还有支付宝钱包这样的大型入口。这就意味着,让用户无感知的把手机变成各种卡来用,作为支付宝钱包这样一个整合的角色,必须与产业链的各方达到无缝协作,平衡各个利益方,还要创造出新的商业模式。

  从曹寅对nfc支付产业链的描述中不难发现,这个链条上除了会有像支付宝这样的互联网巨头身影外,传统的移动运营商、卡组织/银行还有手机厂商都有插足。

  而这场利益争夺的核心是一颗芯片的控制权银行标准,全球通用的价码。在通信标准上,双方都不肯让步。对于中移动来说,走自己的路才能吞下移动支付这块蛋糕。而对于银联来讲,求稳是根本,守住13.56mhz就是守住了设备改造的本钱。

  这场标准之争持续了两三年之久,最终由央行在2012年底颁布的《中国金融移动支付系列技术标准》确定了13.56mhznfc的地位。这一着纸令彻底埋葬了中移动的rf-sim卡,为rf-sim所做的投入基本打了水漂。在这个拼爹的年代,中移动还是嫩了些。

  以银联银行主导的nfc-swp方案

所谓的nfc-swp方案就是将se安全元件集成到sim卡当中,但支付通信的环节由手机的nfc模块完成。这时候,你需要换一张sim卡,而且还要一部具有nfc功能的手机。

  结束了通信标准之争后,运营商和银联开始合力筹措nfc-swp方案。与其说nfc-swp方案是运营商和银联相互妥协下的产物,不如说这是银联给运营商发展sim全卡无望后的一个台阶。虽然se安全元件依然集成在sim卡中,但从运营分工来看,银联/银行明显占了上风低成本,高性能的原则来开发旗舰手机,一些不重要的部件自然是能省则省,nfc部件就是其一。旗舰机都是如此,更何况争夺得日益激烈的千元机市场。nfc手机数量又成了银联的绊脚石。

  眼见nfc支付渐衰,恰好2016年苹果有意联合银联推动applepay入华,这才让nfc支付有了续命的机会。applepay在用户中激起了一股nfc支付浪潮,其他手机厂商这才有意跟进。

  大起大落后又见生机的银联自然卯足了劲推进nfc-hce方案,各家银行也都积极向用户普及闪付app。17年11月上线的云闪付app满月至今,用户数量增长约67%,日活用户增长150.8%,日均交易量增长179.3%。而最近的一次微信更新,小程序开放了nfc-hce功能,并且推出nfc公交卡小程序,似乎有意站队nfc支付。nfc支付真的要翻身成功了。

能翻身,那么是否有赢面?

  在手机仍是主流交互终端的当下,nfc支付还是有机会借新技术抢回市场的。在完成nfc功能普及后,用户必然会转向这个更快捷安全的支付方式。

  但是手机还能做多久的主流呢?ar、mr继续发热,不断有微软、谷歌、苹果等巨头开发新终端的消息流出,不少kol预言未来是智能眼镜的天下……一旦没了手机作为承载,nfc支付这种要求超近距离接触的支付方式还有什么生存空间呢?

  不过基于热潮和预言的论断多少都有点耍流氓的意思。万一更前卫的终端出现,nfc支付成为移动支付主宰也未必不可能。那一天,会来吗?

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